Elektricien in Leuven

Leuven heeft erfgoed als de Lakenhal uit de veertiende eeuw en de Sint-Pieterskerk in Brabantse hooggotiek. In oudere panden in zo'n historische stad vraagt nieuwe bekabeling voorzichtigheid. We zoeken eerst bestaande leidingwegen, kelders en zoldertrajecten, zodat er zo weinig mogelijk in pleisterwerk, lambrisering of oude vloeren gekapt wordt. Is je woning beschermd, ga dan vooraf na welke ingrepen toegelaten zijn.

In zulke panden hangt vaak nog een zekeringkast met smeltzekeringen, of een verdeelkast die door de jaren stuk voor stuk is uitgebreid. Die vervangen we door een nieuwe kast met zekeringautomaten en de nodige differentieelschakelaars. We delen overbelaste kringen op en voegen stopcontacten toe waar nu verlengsnoeren liggen. Zo is de installatie meteen voorbereid op een laadpaal of thuisbatterij later.

Leuven ligt op 25 kilometer van Brussel, met de E40 ten zuiden van de stad en de E314 langs de noordwestelijke rand. Wie elke dag met een elektrische wagen over die snelwegen pendelt, laadt het liefst thuis, 's avonds of 's nachts. Een laadpaal hoort daarbij op een aparte kring met een eigen beveiliging, rechtstreeks gevoed uit de verdeelkast, en niet op een bestaand stopcontact in de garage.

Omdat het capaciteitstarief je hoogste piek meerekent, loont het om het laden af te stemmen op de rest van het huishouden. Met dynamisch laden verlaagt de laadpaal zijn vermogen zodra de kookplaat, de warmtepomp of de wasmachine aanslaat. Een energiemanagementsysteem kan daarnaast laadpaal, batterij en zonnepanelen op elkaar afstemmen, zodat de wagen vooral laadt wanneer er eigen stroom beschikbaar is.

Verkoop je een woning in Wijgmaal, Wilsele of Heverlee, dan heb je een keuringsverslag van de elektrische installatie nodig. Installaties van vóór 1 oktober 1981 gelden als oude installaties en worden anders beoordeeld dan recentere. De keuring zelf gebeurt door een erkend keuringsorganisme. Wij maken de installatie vooraf in orde, of herstellen achteraf de inbreuken uit het verslag, zodat alles bij een nieuwe controle klopt.

Valt de stroom uit, springt er telkens een zekering of slaat de differentieel af, dan zit er meestal een oorzaak achter: een defect toestel, vocht in een buitenstopcontact of isolatie die het begeeft in een oude kring. Bij zo'n dringende interventie zoeken we eerst die oorzaak en herstellen we ze, in plaats van de beveiliging gewoon opnieuw in te schakelen. Bij een kortsluiting schakel je de betrokken kring uit en laat je het zoekwerk aan een vakman.